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  • 美股异动丨利好叠加,小鹏汽车大涨超10%

    美股异动丨利好叠加,小鹏汽车大涨超10%

    小鹏汽车(XPEV.US)盘中冲高超10%。消息面上,在2025小鹏科技日上,小鹏汽车围绕物理AI发布四项重要应用,包括小鹏第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON人形机械人,以及汇天飞行汽车。 美银证券指,考虑到最新的销量情况,将小鹏汽车2025至2027年的销量预测分别上调0.2%、0.2%及0.3%,收入预测分别上调0.2%、0.2%及0.3%。该行将小鹏汽车美股目标价从26美元上调至27美元,重申“买入”评级,因为该行看到公司在2025年下半年至2026年有强劲的车型投
    发布时间:2025-11-12
  • 外资的新出路,学会当“配角”?

    外资的新出路,学会当“配角”?

    曾经的Stellantis集团,在中国市场的姿态更像一个谨慎的旁观者,甚至一度被外界解读为“准备离场”,其前任CEO唐唯实还曾多次在公开场合表达对中国市场激烈竞争和独特游戏规则的“不适应”,再加上在华合资公司广汽菲克的黯然离场,以及神龙汽车的持续低迷,都让业界普遍认为,这家由PSA与FCA合并而成的全球汽车巨头,正在逐步降低其在中国这一全球最大汽车市场的权重。 然而,最近两三年间,我们能够明显感受到,Stellantis的中国战略可谓是画风骤变,一系列密集且深入的合作协议,持续扭转着外界的观感。
    发布时间:2025-11-12
  • 烨GT延期上市,本田做了件最正确的事

    烨GT延期上市,本田做了件最正确的事

    在当下的生存环境下,你敢相信,曾经不可一世的合资车企能愈发放低自己的姿态,一边向中国车企学习如何卷生卷死,另一边又能彻底将自身的发展落脚于中国? 经过近一年的调整,包括广汽丰田、东风日产、上汽通用、北京现代在内,都拿出了一系列的非常手段,论结果,可能有好有坏,但纵观整个过程,不再保持过去将中国视为第三线市场的傲慢,几乎是每个人都在极力表现出的态度。 在这其中,我们一直都在感慨,同为主流外资公司,为什么多金又不缺技术的本田,会在这场鏖战中落于下风?从通过油改电的方式进入纯电市场,到以P7/S7为筹
    发布时间:2025-11-12
  • 广汽集团与宁德时代签署全面战略合作协议

    广汽集团与宁德时代签署全面战略合作协议

    人民财讯11月10日电,11月10日,广汽集团与宁德时代正式签署全面战略合作协议。根据协议,广汽集团与宁德时代将开展十年长期合作,以此为基石充分发挥各自在智造、技术、资源与市场等方面的优势,共同构建体系化生态圈与协同发展新格局。 在具体合作方面,双方将加强智能底盘、换电等领域的研发合作,助力广汽旗下乘用车品牌打造具有竞争力的新能源汽车产品。此外,双方将在电池租赁、联合建站等业务领域开展长期深度合作。
    发布时间:2025-11-12
  • 乘联会:10月乘用车批发293.2万辆 同比增长7.6% 出口创出历年各月的历史新高

    乘联会:10月乘用车批发293.2万辆 同比增长7.6% 出口创出历年各月的历史新高

    出品 | 汽车·汽车咖啡馆 编辑 | 黄慧中 2025年11月10日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上发布《2025年10月全国乘用车市场分析报告》。汽车研究室根据报告及发布会内容整理了10月全国乘用车市场的总体情况,具体如下: 一、产销情况 1、零售、批发销量 零售销量:2025年10月全国狭义乘用车零售销量为224.2万辆,同比下降0.8%,环比下降0.1%。其中,轿车零售销量为101.3万辆,同比下滑1.4%;SUV零售销量114.3万辆,同比增长0.5%;MPV零售销
    发布时间:2025-11-11
  • 国内车企格局即将生变!吉利或反超

    国内车企格局即将生变!吉利或反超

    11月10日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示,2025年10月全国乘用车市场零售销量为224.2万辆,同比下滑0.8%,环比下滑0.1%。其中,新能源乘用车市场零售为128.2万辆,同比增长7.3%,环比下滑1.3%,而常规燃油乘用车零售为96万辆,同比下滑10%,环比增长2%。 截至10月底,今年前10月全国乘用车市场累计零售销量为1925.0万辆,同比增长7.9%。其中,新能源乘用车市场累计零售为1015.1万辆,增长21.9%,而常规燃油乘用车累计零售为910万辆,下降4%
    发布时间:2025-11-12
  • 新势力销冠将晋升国家队?零跑回应消息不实!

    新势力销冠将晋升国家队?零跑回应消息不实!

    近日,一则关于“一汽集团将控股零跑汽车”的消息搅动车市。据中国经济网援引知情人士爆料,一汽计划通过定向增发逐步收购零跑股权,最终成为第一大股东,该方案已获监管批准,拟于11月17日官宣。 不出意外,此消息一出便引发热议,毕竟此时的零跑正处于高光时刻,若此时选择“卖身”,难免令人费解。那么该传闻由何而起?两家企业的合作前景又到底如何?今天就让我们来深扒一下! 合作渊源 外界对二者资本联动的猜测并非空穴来风,毕竟双方的合作已持续六年且不断深化。 2019 年,成立不足四年的零跑便与一汽启动三电系统
    发布时间:2025-11-12
  • 年轻人捡漏“烂尾车”,售后风险不容忽视 | 新京报社论

    年轻人捡漏“烂尾车”,售后风险不容忽视 | 新京报社论

    ▲近期,有不少年轻人“抄底”倒闭车企的“烂尾车”。图/IC photo “烂尾车”竟然成了一些年轻人争相捡漏儿的“香饽饽”。 据红星新闻报道,近期有不少年轻人选择购买倒闭车企的“烂尾车”,哪吒、和高合等早已宣布破产的新能源汽车,都在他们的“抄底”名单里。 一辆“特价处理”的,“原价22.99万,现价14.8万”;哪吒L310闪充pro版本,此前官方指导价14.99万元,车企倒闭后,落地只要7.77万元。这样的折扣确实会让一些年轻人心动。但价格“真香”的背后,往往是消费体验的“变味儿”。 购入“烂
    发布时间:2025-11-11
  • 从破产预言到月销4万,蔚来熬赢了?

    从破产预言到月销4万,蔚来熬赢了?

    2025年的新能源汽车市场,早就不是“造台车就能卖”的草莽时代了。 价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。 就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。 10月交付量突破4万台,连续三个月创纪录;全球换电站逼近4000座,加电比加油还方便;三品牌协同发力,从10万级到80万级市场全面开花,甚至摸到了盈利的门槛。 很少有人还记得,这家2014年成立的车企,曾在2019年被贴
    发布时间:2025-11-12
  • 小米汽车 10 月零售销量公布:48654 辆

    小米汽车 10 月零售销量公布:48654 辆

    IT之家 11 月 10 日消息,官方微博在 11 月 1 日宣布:2025 年 10 月,小米汽车交付量持续超过 40000 台。 小米汽车官方并未公布具体的交付数据,不过在乘联分会今日公布的 2025 年 10 月份全国乘用车市场分析中,IT之家找到了其具体的销量情况,其中,小米汽车新能源乘用车零售 48654 辆、小米 YU7 车型批发销量超两万辆(33662 辆)。 汽车销量数据追踪和分析团队 ECC 情报局的博主 @万万_ECC 透露,小米 YU7 销量事实上已经超过特斯拉 Mo
    发布时间:2025-11-12

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